Variante 1

Der KFZ-Verkehr hat keine Alternative und muss deshalb weiter über die Kölner Strasse fahren. Deshalb ist die Variante 1 grundsätzlich die beste, aber verbesserungsfähig. Die Radfahrer haben mit dem Radweg am Rheinufer eine gute und sichere Alternative. Besser wäre es, das Geld in den Ausbau dieses Radweges zu stecken. Kaum ein Radfahrer wird auch nach dem Ausbau die Kölner Strasse nutzen. Auch Fußgänger sind dort nicht so viele, dass diese einen 3,5 m breiten Gehweg benötigen. Verbesserungsmöglichkeit für Variante 1: Nicht eine breite Spur Richtung Innenstand, sondern 2 markierte Fahrspuren für mehr Sicherheit. Abends werden umgekehrt 2 markierte Spuren Richtung Porz benötigt. Auch muss die heutige Parksituation bei dieser Variante besser berücksichtigt werden, aber nicht so wie auf der Hauptstrasse in Porz. Diese Lösung ist für Radfahrer sehr gefählich und wird deshalb kaum genutzt.

Da die Kölner Straße morgens in Richtung Köln stark mit Kfz befahren wird, favorisiere ich diese Variante. Der ruhende Verkehr sollte hier weichen und die Gehwege sind zudem nicht stark frequentiert.

So muß es sein

Fußgängerzone verschmälern, dafür Radfahrer Zone vergrößern

Das ist die beste Lösung, da sie die Bedarfe am besten beachtet.

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Beste Variante für alle Beteiligten

Beste Variante

Finde ich grundsätzlich gut, weil es die Pendler:innen berücksichtigt..ich hatte Kombi von 1 und 2 für richtig, damit alle zum Friedhof kommen

Mir würde auch Variante 3 gefallen, da aber auf der Kölner Straße sehr viel Autoverkehr ist und der ÖPNV viel zu schlecht ist, ist diese Variante die beste. Die Fahrspuren sollten dem Verkehr angepasst sein, morgens zwei Richtung Köln, nachmittags umgekehrt.

Autoverkehr lässt sich nicht in Luft auflösen in einer Millionenstadt mit hohem Anteil an Pendlerverkehr. Durch Umgestaltung der Straßen läßt sich Autoverkehr bestenfalls auf andere Streckenführungen verdrängen. Für die Einwohner von Ensen wäre weniger Berufsverkehr, der nur durch den Ort führt, aber nicht Ensen als Ziel hat, wünschenswert, da die Kölner Straße den Ort in zwei Teile zerschneidet. Ob andere Strecken (Frankfurter Straße, Autobahn) als Alternative dienen können, sei dahingestellt.
Da die Hauptbelastung der Kölner Straße der durchlaufende Berufsverkehr ist, muss es morgens zwei Spuren in Richtung Kölner Innenstadt geben und nachmittags zwei Spuren in Richtung Porzer Süden geben.

Also ich finde, auf der Kölner Strasse ist jetzt schon immer Stau und Fahrräder sehe ich so gut wie keine!
Warum muss die Strasse überhaupt verändert werden. Ich fahre dort jeden Morgen mit dem Auto lang um meinen Sohn bei der Tagesmutter abzugeben und dann wieder am Nachmittag!
Wenn ich dann noch mehr Verkehr habe, dauert das doch wieder länger... Ganz schlechte Idea hier alles.
Hat mal wieder keiner drüber nachgedacht!!! Super Köln