Variante 1

Radwege sind zu schmal. Eine Autospur je Richtung reicht doch völlig aus. Es sollen ja mehr aufs Fahrrad umsteigen. Die Gehwege sind viel zu breit. Mehr Platz fürs Fahrrad.

Ich halte alle 3 Varianten aufgrund des sehr geringen Radverkehrs-Aufkommen in diesem Bereich für nicht notwendig, vorallen auch weil am Anfang der Hauptstrasse in Porz der Radweg aus Platzgründen abrupt enden wird.
Die eindeutig bessere Lösung wäre die Verbreiterung des Leinpfades zur Rheinseite, denn damit wäre von Poll bis Zündorf ein durchgängiger Radweg geschaffen, der nicht durch Fussgänger und Radfahrer überlastet wäre.
Alle 3 geplanten Varianten führen in Ensen zu einem Verkehrsstau und damit zu Abgas- und Lärmbelästigungen der Anwohner.
Kompromiss-Lösungwäre: Den vorhandenen Radweg ab Gigaustrasse Richtung Porz zu verbessern und optisch hervor heben.
Außerdem gibt es einen durchgehenden Radweg von der Porzer Ringstrasse entlang der Bahntrasse , an den Schrebergärten und am Alexianer vorbei, bis zur Steinstrasse.

Mir ist nicht klar, wem diese Lösung wirklich nutzen soll. Der Fahrradweg ist schmal, der Fußweg sehr breit, sodass dort wahrscheinlich sowieso wieder überall Autos parken würden. Schon jetzt verhindern die auf dem Gehweg parkenden Autos - insbesondere in den Bereichen rund um die Kreuzung Gilgaustraße, in denen es keinen Fahrradweg gibt - ein sicheres Durchkommen auf dem Fußweg. Das Gehwegparken scheint (wie auch an vielen anderen Stellen in Köln) nicht geahndet zu werden, auch wenn der verbleibende Platz z.B. für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen oder auf dem Gehweg fahrende Kinder viel zu eng ist. Hieran ließe sich schnell und kostengünstig etwas ändern!

Repariert die Radwege nicht nur da, sondern überall in Köln! Das reicht völlig!

Ein zwei Meter breiter Radweg reicht nicht aus, damit Autofahrende den nötigen Mindestabstand von 1,50 m zu Fahrradfahrenden einhalten können.

Bei dieser Variante verstehe ich die Verteilung der Fahrstreifen nicht. In der Regel pendeln die Autofahrer am Morgen in Richtung Köln und am Abend wieder zurück nach Porz oder den angrenzenden Rhein- Sieg Kreis. Daher ist mir die Idee mit zwei stadteinwärts führenden Fahrstreifen und Einem auswärts führenden schleierhaft. Die mittlere Fahrspur müsste daher, je nach Tageszeit, für die Eine oder Andere Fahrtrichtung befahrbar sein.
Die Kölner Straße ist nur zwischen der Kirche in Ensen und dem Friedhof bis hinter die Kreuzung Kölner/ Gilgaustraße stärker von Fußgängern frequentiert, ansonsten ist der Bürgersteig zu breit dimensioniert. Auch sollten Parkmöglichkeiten für Besucher des Friedhofes berücksichtigt werden.

Viel zu wenig Platz für Fahrräder. Dadurch gefährlich! Eine Autospur pro Richtung reicht. Wozu so breite Gehwege? Für illegales Parken? Völlig untaugliche Variante.

Zugunsten des KFZ-Verkehres werden alle anderen Verkehrsteilnehmer benachteiligt.

Die Version für alle die meinen das Auto ist heilig und es darf sich nichts ändern. Retro! 😝

Selbstverständlich habe ich für Variante 3 gestimmt.
Als Autofahrer und Radfahrer ist es mir wichtig, dass eine Änderung konsequent umgesetzt wird, um eine echte Veränderung herbeizuführen.
Halbherzige Lösungen haben wir bereits genug.
Varianten 1 und 2 stellen eine zu große Gefahr für Fußgänger und Radfahrer dar.
Auf engeren Straßen bzw. bei weniger Fahrspuren denken womöglich noch mehr Autofahrer darüber nach, auf das Fahrrad oder den öffentlichen Nahverkehr umzusteigen.

Klar brauchen wir breitere Fußgängerwege für all die Friedhof-Besucher ....
das wird eine Katastrophe, da die Kölnerstrasse einer der wichtigsten Verbindungen zu den Autobahnen ist!
Bei den ersten Unfällen oder Autobahnensperrungen wird die Kölnerstrasse und besonders für denen, die am Rande dieser Straße wohnen katastrophal!

Von allen Varianten noch die Beste, aber: die Kölner Straße ist die Hauptverkehrsader zwischen Porz und der Innenstadt, hier den KFZ-Verkehr in Richtung Porz nur 1-spurig zu machen und in Richtung Innenstadt zu verengen führt doch nur zu mehr Stau. Diese Straße ist jetzt schon häufig überlastet, was kommt denn da auf Autofahrer und Anwohner zu? Die Fahrradfahrer fahren eh weiter am Rhein lang, die fahren sowieso, wie sie wollen, rote Ampeln, Fußgängerweg oder Straße, obwohl direkt daneben ein Radweg vorhanden ist, so, wie es ihnen passt!! Das ist unerträglich! Am Rhein heizen sie lang, als wenn dort keine Fußgänger/Kinder unterwegs wären. Und jetzt soll auch noch die jeweils 2. Fahrspur für die Autos wegfallen? Das ist ein völlig unüberlegtes 'wir müssen unbedingt was verändern' Getue. Wir hier in Ensen Westhoven sind die Leidtragenden!! Die Fußwege in dieser Breite sind völlig überzogen! Da geht kaum jemand lang. Und dass parkende Autos den Radweg zuparken? Ja und? Radfahrer halten sich nicht an Vorschriften, die fahren dann halt über den Fußgängerweg. Bitte lassen Sie die Kölner Straße in beide Richtungen 2-spurig für Autos, in Richtung Zündorf gibt es immer Stau, bald wird noch die Rodenkirchener Brücke abgerissen, die Rather Straße ist bis auf Weiteres dicht, alles fährt über die Kölner Straße. Bauen Sie lieber die vorhandenen Radwege aus und schützen Sie die Fußgänger auf dem Leinpfad!!!