Variante 3

Beste Lösung der drei Vorschläge.

Es ist tatsächlich am sichersten wenn die Fortbewegungsarten voneinander getrennt sind. Parkende Autos stellen nicht nur beim unvorsichtigen Türe öffnen eine Gefährdung dar.

Was wir jetzt planen, hat für Jahrzehnte Bestand. Wir möchten die Mobilitätswende und Alternativen anbieten, also sollte diese Variante hier umgesetzt werden. Jede:r Verkehrsteilnehmer:in hat ihren eigenen, sicheren Raum. An einer Hauptverkehrsstraße und im gelben Netz des Radverkehrs hat der fließende Verkehr Vorrang vor dem parkenden. Mir gefällt hier, dass es keine Konflikte zwischen parkenden Autos und Radfahrenden geben kann. Der Radfahrstreifen sollte baulich noch getrennt werden und in einmündenden Straßen evtl. direkt Ladezonen eingerichtet werden. Wenn ich an eine eindeutige, sichere Infrastruktur für alle Altersgruppen auf dem Rad denke, kann ich mich mit dieser Planung hier sehr gut anfreunden!

Prima, dann kann man künftig flott "oben" fahren ohne ins Gedränge mit den Fußgängern am Leinpfad/Rheinufer zu kommen. Das dient dann allen Beteiligten.

Flüssiger Verkehr und angemessene Sicherheit für alle Modi ermöglicht.

Mit sichernden Trennelementen wäre diese Variante noch besser.

Faire Platzverteilung und dringende Auflösung gewohnter Privilegien.

Faire Platzverteilung.

Die Ring-Frei-Umsetzung auf den Ringen zeigt doch, dass eine solche klare Aufteilung des Straßenraums für alle nur Vorteile bringt: So senkte sich dort das Unfall- und Staurisiko insbesondere für Autofahrer deutlich, es entspannt mich beim Autofahren (auf das ich angewiesen bin!) deutlich, vor allem weil ich mich nicht auf links und rechts Überholer konzentrieren muss, die vor mir die Spur wechseln. Auch tauchen Radfahrer nicht unerwartet für mich auf – denn ich weiß ja, wo sie fahren. Als Radfahrer fühle ich mich auf einer solchen Spur sicher und kann auch mit meinen Enkeln nebeneinander zu fahren oder andere relativ gefahrlos überholen. Als Fußgänger setzte ich darauf, dass Radfahrer (auch ältere) diese Spur nutzen und nicht mehr aus Angst auf dem Gehweg fahren. Man sollte sie aber gut von der Autospur trennen. Ich ziehe daher diese Variante eindeutig vor, dies auch im Namen meiner beiden Enkelkinder und deren Eltern!

Vernünftiger Platz für Radfahrer

Es muss gewährleistet sein, dass Radfahrende sicher durch den Verkehr kommen. Das ist nur so der Fall. Insbesondere mit Kindern im Gepäck ist die Kölner Straße ansonsten eine lebensgefährliche Zumutung!
Aufgrund des Klimawandels ist es so wichtig, Menschen dazu zu bewegen, mehr Rad zu fahren. Dies gelingt nur, wenn sichere Radwege zur Verfügung stehen.

Einzig brauchbare Variante der drei!