Variante 3

Verbesserungsvorschläge: bauliche Trennung zwischen Radstreifen und Autos, Straßengrün und Bäume im Bereich der Fußwegen

So fühle ich mich auf dem Rad sicher.

So hat jeder genug Platz um sich sicher im Verkehr zu bewegen.

Wird Zeit das Radfahren als Alternative zum Autofahren in Köln etabliert wird

Der Radverkehr braucht mehr Platz. Diese Variante erfüllt das. Variante für die Zukunft.

Ich fahre momentan täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit und kann die Gefahren, die aktuell für Fahrradfahrer und Fußgängerinnen präsent sind, ganz gut einschätzen.
Diese Variante ist die sicherste für alle.

Sicherer

Ab besten

In Porz halte ich JEDOCH wegen der seitens PKW-Fahrern dort noch gewohnterweise erhöhter Km/h eine physisch - sicherere Abtrennung als nur Streifen für junge und älteste Radfahrer für erforderlich!

Das wäre eine ideale Lösung für mich als Seniorin, öfter aufs Auto zu verzichten, weil ich zu Fuß oder mit dem Rad dann sicherer zwischen Porzmitte und Westhoven unterwegs sein könnte.

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Mit baulicher Trennung von KFZ- und Fahrradspur und der Nutzung der Fahrradspur für Einsatzfahrzeuge wäre diese Variante perfekt.